Què causa el grinyol a les peces d'automòbils i vehicles elèctrics de PC/ABS?
Els aliatges de policarbonat (PC) i acrilonitril-butadiè-estirè (ABS) s'utilitzen àmpliament per a panells d'instruments d'automòbils, consoles centrals i guarniments decoratius a causa de la seva excel·lent resistència a l'impacte, estabilitat dimensional i resistència a la intempèrie.
Tanmateix, durant el funcionament del vehicle, les vibracions i la pressió externa provoquen fricció entre les interfícies de plàstic, o entre els plàstics i materials com el cuir o les peces electrodades, cosa que provoca el conegut soroll de "grinyol" o "cruixió".
Això es deu principalment al fenomen de stick-slip, on la fricció alterna entre estats estàtics i dinàmics, alliberant energia en forma de so i vibració.
Comprensió del comportament d'amortiment i fricció en polímers
L'amortiment fa referència a la capacitat d'un material per convertir l'energia de vibració mecànica en energia calorífica, controlant així la vibració i el soroll.
Com millor sigui el rendiment d'amortiment, més baix serà el grinyol audible.
En els sistemes polimèrics, l'amortiment està relacionat amb la relaxació de la cadena molecular: la fricció interna retarda la resposta de la deformació a l'estrès, creant un efecte d'histèresi que dissipa l'energia.
Per tant, augmentar la fricció molecular interna o optimitzar la resposta viscoelàstica és clau per millorar el confort acústic.
Taula 1. Anàlisi del soroll anormal en peces d'automòbils
Taula 2. Reptes als quals s'enfronten els fabricants d'equips originals (OEM) amb els productes convencionalsMètodes de reducció de soroll
Tanmateix, aquests mètodes convencionals de reducció de soroll no només augmenten els costos laborals, sinó que també allarguen el cicle de producció dels productes. Per tant, la modificació de la reducció de soroll s'ha convertit en el focus d'atenció dels fabricants de modificació de plàstics. De la mateixa manera, alguns fabricants d'automòbils OEM col·laboren amb productors de materials plàstics modificats per desenvolupar diversos materials d'aliatge PC/ABS que redueixen el soroll. En millorar el rendiment d'amortiment i reduir el coeficient de fricció dels materials mitjançant la investigació de formulacions i la validació de components, apliquen el PC/ABS modificat als panells d'instruments de múltiples models de vehicles. Això redueix eficaçment el soroll de la cabina i ajuda a crear vehicles elèctrics ultrasilenciosos, còmodes i serens.
Quina tecnologia de modificació permet aquest avenç en la reducció de soroll de PC/ABS?
— Additius antigrills innovadors per a ABS i PC/ABS.
Un interior d'automòbilAvenç en la modificació de materials: Masterbatch antigrill SILIKE SILIPLAS 2073
Per solucionar això, SILIKE va desenvolupar SILIPLAS 2073, un additiu antigrill a base de silicona dissenyat per a sistemes de PC/ABS i ABS.
Aquest material innovador millora l'amortiment i redueix el coeficient de fricció sense comprometre el rendiment mecànic.
Com funciona:
Durant el compostatge o el modelat per injecció, SILIPLAS 2073 forma una capa lubricant de microsilicona a la superfície del polímer, reduint els cicles de fricció enganxosa i el soroll de vibració a llarg termini.
Reducció de soroll provada: verificada per proves RPN
Amb només un 4% en pes d'addició, SILIPLAS 2073 aconsegueix un RPN (Número de Prioritat de Risc) d'1 segons els estàndards VDA 230-206, molt per sota del llindar (RPN < 3) que indica un material sense soroll.
Taula 3. Comparació de propietats: PC/ABS amb reducció de soroll vs. PC/ABS estàndard
Nota: La RPN combina la freqüència, la gravetat i la detectabilitat del risc de grinyols.
Un RPN entre 1 i 3 significa risc mínim, de 4 a 5 risc moderat i de 6 a 10 risc alt.
Les proves confirmen que SILIPLAS 2073 elimina eficaçment els grinyols fins i tot sota diferents pressions i velocitats de lliscament.
Altres dades de prova
Es pot observar que el valor del pols de stick-slip del PC/ABS disminueix significativament després d'afegir un 4% de SILIPLAS 2073.
Després d'afegir un 4% de SILIPLAS2073, la resistència a l'impacte s'ha millorat.
Principals avantatges tècnics del masterbatch antigrill SILIKE: SILIPLAS 2073
1. Reducció eficaç del soroll: Redueix significativament els grinyols induïts per la fricció en interiors d'automòbils i components de motors elèctrics: rendiment demostrat de RPN < 3
2. Comportament de lliscament enganxós reduït
3. COF estable i durador durant tota la vida útil del component
4. No cal posttractament: substitueix els complexos passos de lubricació secundària o recobriment → cicle de producció més curt
5. Manté les propietats mecàniques: Preserva la força, la resistència a l'impacte i el mòdul
6. Baixa taxa d'addició (4% en pes): eficiència de costos i simplicitat de formulació
7. Grànuls de flux lliure i fàcils de processar per a una integració perfecta en les línies de compostos o modelat per injecció existents
8. Flexibilitat de disseny millorada: Totalment compatible amb ABS, PC/ABS i altres plàstics d'enginyeria
Additiu antigrill a base de silicona SILIKE SILIPLAS 2073no només està dissenyat per als principals components de l'interior de l'automòbil, sinó que també es pot aplicar a electrodomèstics fets dePP, ABS o PC/ABSL'addició d'aquest additiu ajuda a prevenir la fricció entre les peces i redueix eficaçment la generació de soroll.
L'avantatge de l'additiu antigrill SILIKE per a fabricants d'equips originals i compostors
Integrant el control de soroll directament al polímer, els fabricants d'equips originals (OEM) i els fabricants de compostos poden aconseguir:
Més llibertat de disseny per a geometries complexes
Flux de producció simplificat (sense recobriment secundari)
Percepció de marca millorada: experiència de vehicle elèctric silenciosa, refinada i premium
Per què els enginyers i els fabricants d'equips originals trien SILIPLAS 2073
En el panorama automobilístic actual, on el rendiment silenciós, el disseny lleuger i la innovació sostenible defineixen l'èxit, la solució SILIKE SILIPLAS 2073 és una nova manera d'evitar el soroll molest de les peces de plàstic. Redueix la dependència de materials d'aïllament acústic pesants. Aquest additiu antigrill a base de silicona permet una reducció mesurable del soroll en aliatges de PC/ABS sense posttractament, garantint l'eficiència en costos, la simplicitat de fabricació i la compatibilitat amb la producció en massa.
Especialment, a mesura que els vehicles elèctrics evolucionen, el silenci s'ha convertit en una marca de qualitat. Amb SILIPLAS 2073, el confort acústic esdevé una propietat inherent del material, no un pas afegit.
Si esteu desenvolupant compostos o components de PC/ABS que requereixen un rendiment més silenciós,La tecnologia antigrills basada en silicona de SILIKE ofereix la solució provada.
Experimenta un disseny més silenciós, intel·ligent i eficient, des del nivell de modificació del material.
Voleu descobrir com SILIPLAS 2073 redueix el soroll i evita els grinyols amb tecnologia de materials modificats?
O bé, si busqueu un masterbatch o additiu de reducció de soroll d'alt rendiment, podeu provar el masterbatch de reducció de soroll SILIKE, ja que aquesta sèrie desiliconaEls additius aportaran un bon rendiment de reducció de soroll als vostres productes. El masterbatch antigrill de SILIKE és adequat per a l'aplicació en tots els àmbits de la vida quotidiana, com ara equips domèstics o d'automoció, instal·lacions sanitàries o peces d'enginyeria.
Contact us Tel: +86-28-83625089 or via email: amy.wang@silike.cn. lloc web: www.siliketech.com per obtenir més informació.
Data de publicació: 16 d'octubre de 2025
